Tõstuki aku

Uusimad tooted

Võta meiega ühendust

4. Põrand, Ehitus 5, Mingkunda Tööstuslik Park, 38 Huachang Maantee, Dalang Tänav, Longhua Piirkond, Shenzhen 518109, Guangdong Provints, PR Hiina
sales@gebattery.co
+86-755-81762725 väline 611
+86-755-81762726 väline 611
+86-755-81762727 väline 611

GEB-aku: teie juhtiv tõstukite akutootja Hiinas!

Bränd GEB kuulub ettevõttele General Electronics Technology Co., LTD. See on professionaalne elektrijalgrataste liitiumakude tootja. GEB tähendab energia saamist meie akust. See kaubamärk on ülemaailmses liitiumakutööstuses kuulus. Meie tehas asutati 2009. aastal ja asub Shenzhenis. Nüüd on meil rohkem kui 180 töötajat, meie aastane käive on üle 30 miljoni USA dollari ja meist on saanud tööstuse juhid. Meie toodete hulka kuuluvad peamiselt elektrilised jalgrattaakud, tõukerattaakud, mootorrattaakud, elektritööriistade akud, tõstuki akud ja mänguasjade autoakud.

Miks valida meid?

Teadus- ja arendustegevus ning tootmine
GEB-l on enam kui 20 inimesest koosnev liitiumaku uurimis- ja arendusmeeskond ning tehnoloogiaalane teadus- ja arendustegevus on ettevõtte arengus olulisel kohal. Range teadus- ja arendustegevuse korralduse, täiustatud teadus- ja arendusseadmete ning suure hulga teadus- ja arendustegevuse investeeringute abil oleme saavutanud tööstusharu juhtivaid teadus- ja arendustegevuse tulemusi. Meie tugev teadus- ja arendusmeeskond suudab kooskõlastada meie klientide projekteerimis- ja arendusprotsessi vastavalt nende vajadustele, projekteerimist ja arendustööd ning aidata klientidel tootelahendusi kiiresti realiseerida.

Kvaliteedi kontroll
GEB on varustatud professionaalsete akude testimisseadmetega, sealhulgas UL-i ohutuse elektriliste katselaborite, instrumendi soola ja udu testimise seadmete, liitiumaku elementide jõudluse testimise ning kõrge ja madala temperatuuri jõudluse testimismasinaga. Meie ettevõte järgib kvaliteetset visiooni kõigi uute mudelite töökindlustestide läbiviimiseks.

Täielik kvalifikatsioon
Ettevõte on läbinud ISO kvaliteedi sertifitseerimissüsteemi, samuti mitmekordse CE, UL, MSDS, IEC sertifikaadi. Oleme alati pühendunud oma klientidele kvaliteetsete toodete pakkumisele.

Lai turg
Hoiame oma klientidega alati sõbralikke vastastikusel usaldusel ja valikul põhinevaid suhteid. Meil on külalisi üle kogu maailma, sealhulgas Pakistan, Venemaa, Las Vegas, USA, Ühendkuningriik, Hispaania, Itaalia, Mehhiko ja nii edasi.

72 Volt tõstuki aku

General Electronics Technology Co., Ltd (GEB) on juhtiv kõrgjõudlusega liitiumakute tootja ja tarnija, kes on spetsialiseerunud elektriliste kahveltõstukite, elektriliste jalgrataste ja golfikärude

Lisa päringule
12 V kahveltõstuki aku

Juhtiva Hiina 12V kahveltõstukite akutootjana on General Electronics Technology Co., Ltd (GEB) spetsialiseerunud suure jõudlusega LifePo 4 12 v 200Ah laetavate akude tarnimisele, et rahuldada

Lisa päringule
26650 laia temperatuurivahemikuga aku

Meil on hea meel esitleda meie 26650 Wide Temp Range akut, mille nimipinge on 3,2 V ja mahutavus 3600 mAh. Selle laia töötemperatuurivahemikuga -50 kraadist kuni 80 kraadini sobib see aku

Lisa päringule
Taaslaetav geellaku

Tutvustame LiFePO{{{{10}}}}V 200Ah laetavat geellakut, mis on loodud pakkuma tugevaid ja usaldusväärseid toitelahendusi mitmesuguste rakenduste jaoks. CE-sertifikaadi ja 12,8 V nimipingega aku tagab

Lisa päringule
Enersys tõstukite akud

GEB „Enersys Forklift Battery – mudel 72V 80Ah“ – võimas ja stabiilne liitiumpolümeer (Li-polymer) akupakett, mis on mõeldud kasutamiseks elektrisõidukites (sh tõstukites). Standardsed

Lisa päringule

Mis on tõstuki aku?

Kahveltõstuki aku on elektriliste tõstukite ja elektriliste tõstukite liikumapanev jõuallikas. See on elektrilise materjalikäitlusseadme üks peamisi osi, mis määravad toimingute tõhususe. Elektrilisi tõstukeid ja erinevat tüüpi kahveltõstukite akusid on mitut tüüpi.

Kahveltõstuki aku tüüp

Pliihappega märgkahvelkahvelakud

Pliiakud märgpatareid on tavalised üleujutatud pliiakud. Plii-happetehnoloogia oli aastakümneid tööstusstandard. Hiljuti välja töötatud klapiga reguleeritud pliihappe (VRLA), geeli, absorbeeriva klaasmati (AGM) ja õhukese plaadiga puhta plii (TPPL) sordid ületavad selle keemia mõningaid ebaefektiivsust ja ohutusprobleeme, kuid näitavad ainult keskmist jõudlust. Tavaliselt kasutatakse sõidu- ja tarbesõidukites, need on väga rasked ja võimaldavad kasutada ainult kuni 60% nende nimivõimsusest. Uute pliiakude ostmine on aga esialgu odav, mistõttu paljud ettevõtted kasutavad neid jätkuvalt oma tõstukites.

Kõikidel pliiakude versioonidel on tsükli eluiga 4-5 korda lühem kui uuemate saadaolevate valikute puhul. Need peavad laadima mitu tundi ega toeta ühe akuga töötamist, eriti mitmes vahetuses ja muudes nõudlikes rakendustes. Kuna need tööstuslikud akud sisaldavad pliid ja väävelhapet, kujutavad need regulaarse hoolduse käigus endast tõsist keskkonnaohtu: üksikutesse elementidesse tuleb lisada puhast vett, et võrdsustada nende elektrolüütide taset, mis võib põhjustada happe lekkeid ja aurude eraldumist. Kasvavate hooldus- ja tööjõukulude tõttu on need tõstukite jaoks kehv valik võrreldes uuemate võimalustega, mis on viimase kümnendi jooksul muutunud odavamaks.

Liitium-ioon kahveltõstukite akud

Võrdluseks, liitium-ioonakud pakuvad materjalide käitlemisel palju eeliseid ja nende hind on viimastel aastatel märkimisväärselt langenud. Nendel akudel, mis sisaldavad LFP, NMC ja NCA valikuid, on suurem energiatihedus ja neid saab igal ajal laadida, ilma akut kahjustamata või selle tööiga lühendamata. Erinevalt pliiakudest, mis kaotavad külmades oludes võimsust ja laetavad, toimivad need palju paremini jahedas või isegi äärmuslikult külmas ja kuumas temperatuuris.

Liitiumakud suurendavad teie tõstukite kasutusmäära, pikendavad tööaega ja tagavad maksimaalse töövõime lühema laadimisajaga. Need seavad teie olemasolevale infrastruktuurile madalamad nõudmised väiksema elektritarbimise ning kergemate ja lihtsamate laadijatega. Kuigi liitiumioonakud on endiselt kallimad kui pliiakud, on nende eluiga palju pikem, vähemalt kaks korda pikem, parandades samal ajal tõhusust ja ohutust kõigis tööstuslikes rakendustes.

Mida teada erinevate tõstukite akude pingete kohta

Voldid ja akuelemendid
Kahveltõstukite akudel on järjestikku paigutatud elemendid. Pliiaku iga elemendi nimipinge on 2 volti (2 V). Kui teie pliiakul on 24 elementi, on selle pinge 48 V.

Vajalik pinge sõltub tõstuki tüübist, mida aku toita peab. Üldiselt, mida suurem on masin ja pingelisem töö, seda rohkem volte vajate. Võtke arvesse järgmisi aku pingeid ja tõstukeid, mida nad saavad toita:
●24 V akud – väikesed tõstukid, nt raadiosaatjad
●36 V akud – keskmise suurusega tõstukid, nt kitsa vahekäiguga tõstukid
●48 V akud – suuremad masinad, nt vastukaaltõstukid
●80V akud – tõstukid kaaluga 2,5-7,0 tonni

Voldid ja amprid
Kui mõelda erinevatele tõstukite akude pingetele võimsuse osas, on oluline arvestada ka ampritega. Volt on kahe punkti vahelise elektripotentsiaali mõõtmine või rõhk, mille juures elekter süsteemis voolab. Seevastu amper on elektrivoolu mõõt või vooluahelas liikuvate elektronide arv.

Aku kahjustamise vältimiseks säilitage vähemalt 20 protsenti aku täisampertunni (AH) mahust. Tühjenemine alla 80 protsendi alandab pinget elemendi kohta ning põhjustab ülekuumenemist ja muid kahjustusi.

Voldid ja aku suurus
Mida suurem on pinge ja mahutavus, seda raskem on aku. Materjalide ja keemiliste protsesside tõttu kipuvad pliiakud kaaluma rohkem kui sama pingega liitiumioonakud.

Kuna elemente saab paigutada erinevalt, võivad sama pingega akud olla erineva mõõtmega. Näiteks võib 24 V akul olla kas kaks kuue elemendiga rida või kolm nelja elemendiga rida. Kahveltõstuki kaal ja suurus mõjutavad teie ladustamisalaseid kaalutlusi ja varustusnõudeid aku laadimisel ja hooldamisel.

Kui vajate uut või renoveeritud akut, ostke GEB Forklift Batteries.

Mis vahe on tõstuki akudel ja autoakul?

Mahutavus– Tõstuki akud on palju võimsamad arusaadav. Kahveltõstukid on 100Ah töömahuga, umbes kahekordsed autod.

Pinge– Tõstuki akudel on kõrgem pinge, kuna tööks on vaja rohkem võimsust. Tavaliselt on need 48 V, samas kui auto on tavaliselt 12 V

Suurus– Kui olete kunagi näinud tõstuki akut, saate aru, et need on palju-palju suuremad kui autoaku.

Hoolitsemine– Üldiselt vajab autoaku väga vähe hooldust, samas kui tõstuk kogeb töö tõttu rohkem stressi ja kulumist ning vajab seetõttu regulaarset TLC-d.

Sitkus– Kahveltõstuki akud on loodud vastu pidama rasketes töötingimustes, nagu löögid, paugud, vibratsioon ja temperatuur. Autoakusid kasutatakse palju vähem.

Millal parandada või vahetada tõstuki akut

Laadimistsüklid ja aku vanus
Üldiselt võivad tavalised tõstuki akud kesta kuni 1500 laadimistsüklit. Pärast seda hetke võib aku täieliku laadimise lõpetada. Kui laadite kord päevas, võrdub see umbes viieaastase kasutusega. Kui teie aku jõuab selle punktini, asendage see uue või renoveeritud akuga.

Aku eluea maksimaalseks kasutamiseks laadige seda siis, kui aku tühjenemine on 20–30 protsenti. Aku madalama taseme ootamine võib põhjustada jõudlusprobleeme. Laske akul täielikult laadida, sest mittetäielik laadimine läheb ikkagi teie aku laadimistsükli piirangute hulka.

Kahjustatud komponendid
Igapäevased kontrollid võivad hoiatada operaatoreid ja rajatiste juhte võimalike probleemide eest. Korrapärase hoolduse osana võivad koolitatud tõstukite akutehnikud korrapärased kontrollid avastada ja diagnoosida probleeme, millest omanikud muidu märkamata võiksid jääda.

Elementide piisav kastmine, aku korpuse pesemine ja tasanduslaadimine võivad aidata kahjustusi vältida. Kui osad on kahjustatud, saab tehnik hinnata probleemi ulatust ja teha remonti või soovitada väljavahetamist.

Vähendatud jõudlus
Vähenenud jõudlus võib viidata ebaõigele hooldusele, lahtistele pistikutele, kahjustustele või aku eluea lõppemisele. Olenevalt põhjusest võib teil olla võimalik oma rutiini muuta või akut parandada. Sügavamate probleemide korral peate võib-olla selle asemel aku välja vahetama.

Pingutage lahtised kaablid ja pistikud. Kui te ei saa neid osi pingutada või kui need on nähtavalt kulunud, vahetage need välja.

Vältige aku ülekuumenemist, ventileerides seda ja andes vahetuste vahel aega täielikult jahtuda. Parima jõudluse saavutamiseks vältige aku üle- ja alalaadimist. Ja kastke akut, et säilitada elektrolüütide taset ja vältida kahjustusi.

Ohutu laadimine

● Elektrilöögi vältimiseks hoidke kõik metallesemed, nagu ehted ja tööriistad, laadimisalast eemal.
● Hoidke aku kaaned laadimise ajal lahti, et hõlbustada soojuse õiget hajumist.
●Ärge kunagi lisage akule hapet ja lisage vett alles pärast aku laadimist ja jahtumist.
● Enne pistiku eemaldamist või ühendamist lülitage akulaadija alati välja ja eemaldage see vooluvõrgust.
●Lülitage laadija kohe välja, kui näete lekkeid või märkate, et aku temperatuur tõuseb – saate pärast aku jahtumist jätkata madalama laadimisega.

Kahveltõstuki aku mahutavuse säilitamine

Nii liitiumioonakude kui ka nende pliiakude eest tuleks korralikult hoolt kanda, et nad saaksid oma potentsiaali täielikult ära kasutada. Nende kasutusiga lüheneb, kui tõstuki aku korralikku hooldust ei tehta nii nagu peaks.

Kasutusea ja aku üldise mahutavuse maksimeerimiseks tuleks mõlema akutüübi kasutajate puhul võtta teatud meetmed. Pliiakud nõuavad aga liitiumioonakudega võrreldes rohkem hoolt ja tähelepanu.

Nõutavad pliiakud

● Tasakaalustamine (rakkude tasakaalustamine): selline traditsiooniline tehnoloogia põhjustab sagedasi olekuid, kus sees olev hape ja vesi kihistuvad (eraldatakse horisontaalselt, happe kontsentreerimine põhjale lähemal). See olek moodustab rakkude põhja suunas sulfaatkristalle ja nõrgendab nende võimet laengut hoida. Tasastamine purustab sulfaadi kristallid, kuid kui akut on liiga kaua tähelepanuta jäetud, siis kristallid ei purune.
●Temperatuurikontroll: pliiakusid tuleb hoida teatud temperatuurivahemikus, vastasel juhul on nende tööiga lühem. Lisaks lähevad need laadimise ajal väga kuumaks, mistõttu tuleb neid laadida ja hoida kontrollitud temperatuuriga ruumis.
●Vedeliku taseme juhtimine: seda tüüpi seadmeid tuleb kontrollida, et tagada nende piisavus vees umbes iga 10 laadimistsükli järel.

Liitiumioonakud vajavad tõstukite aku hooldamisel palju vähem, kuna need võrdsustuvad automaatselt, toimivad hästi palju kõrgematel temperatuuridel (mis muudab temperatuuri enamasti probleemiks) ja ei vaja vedelikutaseme juhtimist.

Kui kaua kahveltõstuki aku vastu peab?

Liitiumioonakud kestavad tavaliselt 2,000 kuni 3,000 laadimistsüklit, samas kui pliiakud 1,000 kuni 1500 tsüklit.

See kõlab liitium-ioonakude selge võiduna, kuid kui teil on mitu vahetust ja liitiumioonakusid laaditakse iga päev regulaarselt, on iga aku eluiga lühem kui pliiakude kasutamisel. eemaldatakse ja vahetatakse iga vahetuse alguses.

Liitium-ioonakud nõuavad vähem hooldust kui pliiakud, mis võib tähendada, et need kestavad kauem, enne kui nende eluiga lõppeb. Plii-happeakusid tuleb hoida veega täidetud, et kaitsta nende sees olevaid pliiplaate ja need saavad kahjustada, kui neil lastakse liiga kuumaks või liiga külmaks minna.

Kahjustatud aku kasutamise ohud

Kahjustatud aku kasutamine võib olla suurem risk kui tõstuki võimsuse kaotamine. Patareid – eriti levinud plii-happetüüpi – sisaldavad ohtlikke ja söövitavaid kemikaale, nagu laadimisel väävelhappest toodetud vesinikgaas, mis võib põhjustada kehavigastusi. Tulekahjud võivad olla ka kahjustatud akude kasutamisega seotud ohuks.

Kahjustatud aku kontrollimisel, parandamisel või vahetamisel on oluline kanda õiget isikukaitsevahendit. See hõlmab tavaliselt kummikindaid ja põlle, kaitseprille või näokaitset ning kaitsejalatseid. Samuti on soovitatav olla esmaabikomplekti ja silmapesupunkti vahetus läheduses.

KKK

K: Mis tüüpi akusid kahveltõstuk kasutab?

V: Kahveltõstuki akud jagunevad kahte tüüpi: plii-happe ja nikkel-kaadmium. Odava hinna ja suure energiatiheduse tõttu on pliiakud tõstukite jaoks kõige sagedamini kasutatavad akud. Nikkel-kaadmiumakud seevastu koguvad populaarsust tänu nende pikemale elueale ja võimele taluda suuri võimsusnõudeid.

K: Kui kaua kahveltõstuki aku vastu peab?

V: Aku eluiga väljendatakse üldiselt laadimistsüklite arvuna. Põhimõtteliselt sõltub teie tõstuki aku kestvus sellest, mitu korda te seda laadite ja tühjendate. Hea rusikareegel selle eluea pikendamiseks on laadida seda ainult siis, kui see on üle 60%, kuid alla 80%. Kuigi see sõltub ka sellistest asjadest nagu töötingimused ja selle kasutamise sagedus.

K: Kas tõstuki akud erinevad autoakudest?

V: Jah. Tõstuki akudel on kõrgem pinge, kuna tööks on vaja rohkem võimsust.

K: Millised on asendamise märgid?

V: Kui teie tõstuki aku ei pea enam laetust nagu varem, on see märk sellest, et peate selle varsti välja vahetama. Sellegipoolest, kui aku on vaid paar aastat vana / sellel on vähem kui 1,000 laadimistsüklit, võib teil olla võimalik seda parandada, mitte asendada.
Siin on veel mõned märgid, mis näitavad, et teie tõstuki aku läheb halvasti:
Korrosioon aku korpusel
Välispinnale lekkinud hape
Mädamuna lõhn
Suits
Korrodeerunud või kahjustatud klemmid
Hämarad või värelevad ekraanid
Kehv reageerimisaeg

K: Kuidas ma peaksin käituma, kui tõstuki aku talitlushäireid esineb?

V: Mõnikord on see lihtne lahendus. Aeglane jõudlus ja hämarad kuvad võivad olla põhjustatud lahtisest ühendusest. Kaablid võivad pärast laadimist lahti tulla, kuluda või ei ole korralikult uuesti ühendatud. Laske vastava väljaõppe saanud kogenud operaatoril ühendusi üle vaadata ja korrosiooni- või kulumisjälgede suhtes kontrollida. Samuti peaksid nad enne lahtiste kaablite ühendamist korralikult puhastama ühendusala(d).
Mõnikord vajate professionaali: kui teie akust tuleb mis tahes kohas suitsu, lülitage tõstuk või laadimisseade kohe välja. Suitsev aku võib süttida või plahvatada.
Kui kasutaja avastab korrodeerunud või kahjustatud klemmid, liigse sulfatsiooni või happelekke, laske aku spetsialistil üle vaadata. Liigne sulfatsioon ja happeleke on tavaliselt põhjustatud alakastmisest (sulfatsioon) ja ülekastmisest (happeleke). Mõlemal juhul on aku kaetud ohtliku ainega.

K: Mis on plii-happekahveltõstukite akud?

V: Plii-happekahveltõstukite akud on laetavad akud, millel on kõrge võimsuse ja kaalu suhe ning mis on ihaldatud nende madalama hinna tõttu. Neid tuntakse mootoriakudena, teise nimega sõiduki mootorina.

K: Mis on liitiumioonkahveltõstuki akud?

V: Liitium-ioon kahveltõstukite akud on laetavad liitium- ja grafiitakud, millel on väga kõrge energiatihedus, madal tühjenemiskiirus ja mälukaotus puudub.

K: Millal lisada tõstuki akule vett?

V: Parim aeg akude kastmiseks on vahetult enne vahetust, pärast seda, kui patareid on jahtunud.

K: Kui palju kahveltõstuki aku kaalub?

V: Tõstuki aku kaalub 800–4,000 naela. olenevalt tüübist (liitiumioon vs pliihape) ja suurusest (24V, 36V, 48V).

K: Kas see on seda väärt, et osta liitiumakusid?

V: Lühike vastus on järgmine: kui töötate mitmes vahetuses keskmise või suure ettevõttega, võivad liitium-ioonakud olla teile väga hea valik.

K: Mis on liitiumioonkahveltõstuki aku suurim eelis?

V: Pikem käitusaeg ja suurem tootlikkus. Selle põhjuseks on asjaolu, et liitiumioonakud ei kaota võimsust nagu pliihape ja neid saab kiiremini laadida (võimaluse laadimine). Kuid liitium-ioonakud on ka kulutõhusad ja toovad pikemas perspektiivis tagasi RIO-d, kuna on suurenenud tõhusus, vähenenud kulud (elekter ja tööjõud) ja paranenud tootlikkus.

K: Kui kaua võtab liitiumioonkahveltõstuki aku laadimine aega?

V: Liitiumioonkahveltõstuki aku saab laadida kuni 80% tunnis. Kuid liitiumioonakusid saab laadida ka kogu päeva jooksul 15- või 30-minutiste spurtidega või täielikult laadida 1–2-tunnise katkematu seansi jooksul. Võrreldes pliiaku 8-tunnise laadimisajaga pluss 8-tunnise jahtumisajaga, on liitium-ioonakud tõhusamad.

K: Kas liitiumioonaku võib laadijasse jätta?

V: Liitiumioonaku laadijasse jätmine on okei. Akudel on tavaliselt pardaarvuti kontrollerid, mis jälgivad laadimist ja lülituvad pärast laadimist välja. See aitab peatada ülelaadimise.

K: Kas tõstuki liitiumakut saab üle laadida?

V: Tõstuki liitiumaku on võimalik üle laadida, kuigi seda juhtub harva. Liitiumaku laeb täislaadimiseni 1–2 tunniga. Pärast vooluvõrku ühendamist ei laadi see üle laadimist jälgivate pardaarvuti kontrollerite tõttu ja lülitab selle pärast laadimist välja.

K: Kas tõstuki liitiumaku võib üle tühjeneda?

V: Enamiku liitiumioonkahveltõstukite akude tühjenemise sügavus on vahemikus 80% kuni 100%. Vältige liitiumaku liigset tühjenemist, kuna see võib põhjustada üksikute elementide tühjenemist erinevates olekutes, mille tulemuseks on aku püsivad kahjustused.

K: Mis on liitiumaku keskmine töötemperatuur?

V: Liitiumakud võivad töötada peaaegu igas keskkonnas, temperatuurivahemikus -4 F kuni 130 F. See tähendab, et optimaalne töötemperatuuri vahemik on vahemikus 50 kuni 110 kraadi F.

K: Kas ebaõige kastmine võib ladudes ohustada?

V: Jah! Kui hape jääb akuplaatide vahele, ei saa te sobivat vedelikutaset säilitada. Lõpuks voolab vedelik üle ja hape valgub akudele ja põrandale. Kui töötajad akusid valesti kastavad, võivad nad endale sattuda hapet, mis võib põhjustada ohtlikke happepõletusi.

K: Kuidas ma tean, kas mu tõstuki aku on halb?

V: On mitmeid märke, et teie tõstuki aku võib olla halb või vajada hooldust või renoveerimist. Märgid, mis näitavad, et kahveltõstuki aku on halb või vajab remonti, võivad hõlmata järgmist:
Toimivuse, võimsuse ja/või aku tööea vähenemine.
Akule või selle lähedale lekkinud hapet.
Korrosiooni või aku klemmide kahjustuste märgid.
Aku eritab mädamuna lõhna.
Kõrged töötemperatuurid.
Aku hakkab suitsema.
Tõstuki ekraanil olevad tuled tuhmuvad või vilguvad.
Kahjustatud kaablid, pistikud või kontaktotsikud.

K: Kuidas tõstuki akusid mõõdetakse?

V: Aku täpse suuruse arvutamiseks mõõtke kindlasti tõstuki akut hoidva terasaluse välisservast. Laiuse jaoks mõõtke kandik tõstuki esiosast taha. Pikkuse jaoks mõõtke tõstuki laiuse ulatuses ühest tõstelapast teiseni. Kõrguse mõõtmiseks mõõtke aluse põhjast kuni tõstelakkide või akukatte ülaosani, kui see on olemas.

K: Kas tõstuki aku võib plahvatada?

V: Ei, tõstuki akud ei plahvata. Kuid plii-happekahveltõstukite akud vabastavad laadimise ajal vesinikku ja vesinikgaasi valgustus võib akuelemendi plastikust ülaosa ära puhuda. Võite kuulda väga valju "poputamist", kuid tulemuseks ei ole tuline löök. See vesinikgaasi süttimine ja elementidelt potentsiaalselt ära puhuvad elemendid võivad põhjustada ka elektrolüütide pritsimist kõigile lähedal asuvatele inimestele, mis on väga tõsine oht. Õige ventilatsioon – olenevalt laadimisalal asuvate akude arvust – on ohutu laadimiskeskkonna tagamiseks hädavajalik. TMS oskab teid juhatada õigete laadimisprotokollide osas muretute tõstukite akude laadimisjaamade jaoks.

Hiina ühe professionaalseima tõstukite akude tootjana ja tarnijana iseloomustavad meid kvaliteetsed tooted ja madal hind. Võite olla kindel, et ostate siit allahindlusega tõstuki aku ja hankige meie tehasest hinnakiri. Samuti on saadaval kohandatud teenus.