Kodu > Tooted> Elektrilise jalgratta aku > 52V Ebike'i aku

52V Ebike'i aku

Uusimad tooted

Võta meiega ühendust

4. Põrand, Ehitus 5, Mingkunda Tööstuslik Park, 38 Huachang Maantee, Dalang Tänav, Longhua Piirkond, Shenzhen 518109, Guangdong Provints, PR Hiina
sales@gebattery.co
+86-755-81762725 väline 611
+86-755-81762726 väline 611
+86-755-81762727 väline 611

GEB-aku: teie juhtiv 52v Ebike'i akutootja Hiinas!

Bränd GEB kuulub ettevõttele General Electronics Technology Co., LTD. See on professionaalne elektrijalgrataste liitiumakude tootja. GEB tähendab energia saamist meie akust. See kaubamärk on ülemaailmses liitiumakutööstuses kuulus. Meie tehas asutati 2009. aastal ja asub Shenzhenis. Nüüd on meil rohkem kui 180 töötajat, meie aastane käive on üle 30 miljoni USA dollari ja meist on saanud tööstuse juhid. Meie toodete hulka kuuluvad peamiselt elektrilised jalgrattaakud, tõukerattaakud, mootorrattaakud, elektritööriistade akud, tõstuki akud ja mänguasjade autoakud.

Miks valida meid?

Teadus- ja arendustegevus ning tootmine
GEB-l on enam kui 20 inimesest koosnev liitiumaku uurimis- ja arendusmeeskond ning tehnoloogiaalane teadus- ja arendustegevus on ettevõtte arengus olulisel kohal. Range teadus- ja arendustegevuse korralduse, täiustatud teadus- ja arendusseadmete ning suure hulga teadus- ja arendustegevuse investeeringute abil oleme saavutanud tööstusharu juhtivaid teadus- ja arendustegevuse tulemusi. Meie tugev uurimis- ja arendusmeeskond suudab kooskõlastada meie klientide projekteerimis- ja arendusprotsessi vastavalt nende vajadustele, disaini ja arendustööd ning aidata klientidel tootelahendusi kiiresti realiseerida.

Kvaliteedi kontroll
GEB on varustatud professionaalsete akude testimisseadmetega, sealhulgas UL-i ohutuse elektriliste katselaborite, instrumendi soola ja udu testimise seadmete, liitiumaku elementide jõudluse testimise ning kõrge ja madala temperatuuri jõudluse testimismasinaga. Meie ettevõte järgib kvaliteetset visiooni kõigi uute mudelite töökindlustestide läbiviimiseks.

Täielik kvalifikatsioon
Ettevõte on läbinud ISO kvaliteedi sertifitseerimissüsteemi, samuti mitmekordse CE, UL, MSDS, IEC sertifikaadi. Oleme alati pühendunud oma klientidele kvaliteetsete toodete pakkumisele.

Lai turg
Hoiame oma klientidega alati sõbralikke vastastikusel usaldusel ja valikul põhinevaid suhteid. Meil on külalisi üle kogu maailma, sealhulgas Pakistan, Venemaa, Las Vegas, USA, Ühendkuningriik, Hispaania, Itaalia, Mehhiko ja nii edasi.

52V 20Ah kolmnurkne aku

Tere tulemast GEB High{0}}Performance E-rattaakudega sõitmise tulevikku.. Oleme pühendunud teie teekonnal võimsa,{0}}kestva ja usaldusväärse energia pakkumisele.. Iga aku valmistamisel kasutatakse

Lisa päringule
Kohandatud PVC elektrijalgrattaaku

Meie elektrilised jalgrattaakud pakuvad põhjalikku kohandamist teie täpsetele vajadustele:. ⚡️ Jõudlus: optimeeritud maksimaalse ulatusega (suure{0}}võimsusega elemendid) või suure võimsusega (kiire

Lisa päringule
52v 40ah ebike aku

GEB, juhtiv liitiumakutootja General Electronics Technology Co., Ltd, keskendub kvaliteetsete ebike akude tarnimisele Euroopa ja Põhja-Ameerika turgudele.

Lisa päringule
52V 1500W ebike aku

Juhtiva Ebike aku tootja ja hulgimüügitarnijana keskendub GEB maailmaturule usaldusväärsete liitiumakulahenduste pakkumisele.

Lisa päringule
52v 30ah ebike aku

General Electronics Actay (GEB) on General Electronics Technology Co., Ltd, professionaalne liitiumakute tootja, kes on keskendunud elektrilise rattatööstuse teenindamisele kogu Põhja -Ameerikas ja

Lisa päringule
Ebike 52V 20AH kolmnurga aku

Meie Ebike 52V 20AH kolmnurgaaku on mõeldud suure jõudlusega elektriliste jalgrataste jaoks, millel on võimsa 13C tühjenduskiirus, kiire laadimisvõimalus ja täiustatud akuhaldussüsteem (BMS)

Lisa päringule
52V Ebike'i aku

52v Ebike Battery Suuremad elektrirattafännid saavad selle aku pakutava lisavõimsuse tõttu tõhusalt ja põnevusega sõita. 52 V e-jalgratta aku tõstab teie e-jalgratta võimsuse uuele tasemele,

Lisa päringule
52v 20ah kolmnurkaku

Tutvustame meie 52v 2{5}}ah kolmnurkakut järgmiste spetsifikatsioonidega: konfiguratsioon 14S7P 18650, kohandatav laadimispistik vastavalt kliendi soovile, laadija kiirus 0,2–1C, tühjenemiskiirus

Lisa päringule
52 V kolmnurkne aku

Meie hoolikalt disainitud aku integreerub sujuvalt teie e-jalgratta raami, optimeerides ruumi ja täiustades esteetikat. Laia mahutavuse (8Ah kuni 17,5Ah) ja pingete (36V kuni 60V) aku tagab erakordse

Lisa päringule

52V Ebike'i aku tutvustus

52 V ebike aku on jalgratturite jaoks populaarne valik, mis pakub suure jõudlusega elektrijalgrataste jaoks erakordset võimsust ja sõiduulatust. 52-voldise pingega akud tagavad madalama pingega alternatiividega võrreldes veelgi suurema pöördemomendi ja kiirenduse. Kõrgem pinge tähendab ka pikemaid sõiduulatusi, muutes need sobivaks pikamaasõiduks ja seikluslikeks sõitudeks. Sarnaselt teistele ebike akudele kasutavad 52 V akud nende suure energiatiheduse ja töökindluse tõttu tavaliselt liitiumioonelemente. Need on loodud ühilduma 52-voldise pingega ebike süsteemidega ja sisaldavad sageli täiustatud turvafunktsioone, et tagada stabiilne ja turvaline töö.

Ebike'i akude mõistmine

Aku mahutavus

Mahutavus ja pinge nimiväärtused mängivad ebike’i jõudluses üliolulist rolli. Aku mahutavus viitab sellele, kui palju energiat see suudab salvestada, mõõdetuna ampertundides (Ah).
Suurema võimsusega akud võimaldavad pikemat sõitu enne laadimist. Pinge seevastu mõjutab väljundvõimsust. Kõrgema pingega akudega elektrijalgrattad pakuvad tavaliselt võimsamat mootori jõudlust.

Aku spetsifikatsioonid

Sobiva aku mahutavuse ja pinge valimine sõltub teie sõidueelistustest ja -vajadustest. Suurema mahutavusega aku sobib ideaalselt, kui plaanite pikemaid sõite teha ilma sagedaste laadimispeatusteta.
Teisest küljest, kui otsite võimsamat ja põnevamat sõitu, sobiks kõrgema pingega aku kasuks. Sulle sobib GEB 52v ebike aku!

Erinevat tüüpi Ebike'i akud

Plii-happeakud
Pliiakusid on pikka aega kasutatud elektrijalgrataste ühe varasema akutüübina. Need koosnevad väävelhappe elektrolüüdi lahusesse sukeldatud pliiplaatidest. Siin on pliiakude plussid ja miinused:

Plussid
● Taskukohasus: plii-happeakud on võrreldes teiste akutüüpidega suhteliselt odavad, mistõttu on need populaarseks valikuks erinevate rakenduste jaoks.
● Kättesaadavus: need patareid on laialdaselt saadaval ja neid võib leida paljudest jaekauplustest, mistõttu on neid lihtne vahetada ja hooldada.
●Ülelaadimise taluvus: pliiakud taluvad ülelaadimist paremini kui mõned muud akutüübid, vähendades seega vale laadimise tõttu tekkinud kahjustuste ohtu.

Miinused
●Nad on rasked: pliiakude üks peamisi puudusi on nende märkimisväärne kaal, mis mõjutab oluliselt elektrijalgratta üldist kaalu ja manööverdusvõimet.
● Piiratud eluiga: pliiakude eluiga on võrreldes uuemate akutehnoloogiatega suhteliselt lühem, mistõttu tuleb neid sagedamini vahetada.
●Madalam energiatihedus: need akud pakuvad väiksemat energiatihedust, mille tulemuseks on teiste akutüüpidega võrreldes lühem tööulatus ühe laadimise kohta.

Rakendused
Kuigi pliiakud ei pruugi oma kaalu ja piiratud eluea tõttu olla paljudele ebike-huvilistele esimene valik, on neil siiski oma koht konkreetsetes olukordades, kus taskukohasus või tööstuslikud nõuded kaaluvad üles puudused.

Näiteks võivad need olla suurepärased algtaseme või eelarvesõbralike elektrijalgrataste jaoks, kus kulukaalutlused on muude tegurite ees ülimuslikud. Veelgi enam, pliiakudel on pikk töökindluse ajalugu ja nad on tuntud oma võime tõttu anda kõrgeid liigvoolusid, muutes need sobivaks rakendustele, mis nõuavad äkilist voolukatkestust.

Nikkel-metallhüdriid (NiMH) akud
NiMH (nikkel-metallhüdriid) akud olid elektrijalgrataste jaoks populaarne valik, enne kui liitiumioonakud tõusid esile, tänu nende korralikule energiatihedusele ja madalamatele kuludele võrreldes liitiumioonakudega. Siin on ülevaade nende eelistest ja puudustest:

Plussid
●Mõõdukas hind: NiMH-akud pakuvad mõistlikku tasakaalu kulude ja jõudluse vahel, muutes need liitiumioonakudega võrreldes soodsamaks.
● Korralik energiatihedus: NiMH akudel on arvestatav energiatihedus, mis võimaldab elektrijalgratastel ühe laadimise kohta rahuldavat vahemikku.
● Kõrgem tühjenemismäär: need akud suudavad toime tulla suurema tühjenemismääraga, võimaldades e-jalgrattal vajaduse korral rohkem võimsust pakkuda, näiteks kiirendamisel või ülesmäge tõustes.

Miinused
●Isetühjenemine: NiMH-akud kipuvad isetühjenevad liitiumioonakudega võrreldes kiiremini, mis tähendab, et need kaotavad laetuse isegi siis, kui neid ei kasutata.
●Mäluefekt: aja jooksul võivad NiMH-akud tekitada mäluefekti, mis toob kaasa kasutatava mahu ja üldise jõudluse vähenemise.
●Madalam energiatihedus: kuigi NiMH-akud pakuvad korralikku energiatihedust, jäävad need alla liitiumioonakude suurema energiatihedusega.

Rakendused
NiMH-akud leiavad endiselt rakendusi hübriidmootoritel, mis ühendavad pedaalijõu elektrilise abiga. Need võivad olla ka elujõuline valik teatud niširakenduste jaoks, näiteks spetsiaalsetes elektrijalgratastes, mida kasutatakse konkreetsetes tööstusharudes või teadusuuringutes.

Neid kasutatakse sageli ka kaasaskantavates elektroonikaseadmetes, nagu kaamerad, mänguasjad ja elektritööriistad, aga ka kaugemates piirkondades või piirkondades, kus on piiratud juurdepääs elektrile, kus laadimisinfrastruktuuri kättesaadavus on väljakutseks.

Liitium-ioon (Li-ioon) akud
Liitium-ioonakudest on saanud elektrijalgrataste domineeriv valik tänu nende erakordsele jõudlusele ja suurele energiatihedusele. Siin on ülevaade liitiumioonakude eelistest ja piirangutest.

Plussid
●Lightweight Design: liitiumioonakud on oluliselt kergemad kui alternatiivsed akutüübid, vähendades elektrijalgratta üldist kaalu ja parandades manööverdusvõimet.
●Pikk eluiga. Nõuetekohase hoolduse korral võivad liitium-ioonakud pakkuda teiste akutehnoloogiatega võrreldes pikema eluea, võimaldades laialdasemat kasutamist ja vähem vahetusi.
●Kõrge energiatihedus: need akud pakuvad ka suuremat tööulatust ühe laadimise kohta ja võimaldavad sõitjatel ühe akutsükliga kaugemale jõuda.
●Ühilduvus erinevate Ebike süsteemidega: liitiumioonakud on mitmekülgsed ja ühilduvad erinevate ebike süsteemidega, muutes need laialdaselt kohandatavaks erinevate elektrijalgrattamudelite ja konfiguratsioonidega.

Miinused
Kõrgemad kulud: liitium-ioonakud kipuvad olema teiste akutüüpidega võrreldes kallimad, mis võib olla eelarveteadlike sõitjate jaoks piiravaks teguriks.
Hooldus ja hooldus: Liitium-ioonakude jaoks on nõuetekohane hooldus ja hooldus üliolulised. Need nõuavad optimaalse jõudluse ja pikaealisuse tagamiseks spetsiifilisi laadimisprotseduure, temperatuuri reguleerimist ja perioodilist tasakaalustamist.

Alamtüübid
Kui rääkida ebikes kasutatavatest liitiumioonakudest, siis on mitu alamtüüpi, mis pakuvad ainulaadseid omadusi ja jõudlusatribuute. Uurime kahte sagedamini kasutatavat alamtüüpi:

Liitiumraudfosfaat (LiFePO4)
LiFePO4 akudel on väiksem termiliselt põgenemise oht, mistõttu on need vähem altid ülekuumenemisele või süttimisele. Tavaliselt on neil teiste liitiumioonakudega võrreldes pikem tööiga ning need tagavad stabiilsema ja ühtlasema pingeväljundi kogu tühjendustsükli vältel. LiFePO4 akud on üldiselt raskemad kui muud liitiumioontüübid, mis võib mõjutada elektrijalgratta üldist kaalu ja juhitavust.

Liitiumpolümeer (LiPo)
LiPo akud pakuvad muljetavaldavat energiatihedust, võimaldades neil salvestada rohkem energiat väiksemasse ja kergemasse pakendisse. Need on kuju ja suuruse poolest väga kohandatavad, võimaldades suuremat disaini paindlikkust integreerides neid erinevatesse ebike raamidesse ja konfiguratsioonidesse.

LiPo akudel on aga kalduvus aja jooksul paisuda või paisuda, eriti kui nende eest korralikult ei hoolitseta või kui nende tühjenemise või laadimise kiirus on kõrge. Samuti nõuavad need hoolikat käsitsemist ja laadimist, et vältida ülelaadimist, ülekuumenemist või kahjustusi.

Rakendused
Liitium-ioonakud on elektrijalgrataste tootjate jaoks kogu maailmas parim valik. Tänu oma suurele energiatihedusele, kergele disainile ja ühilduvusele erinevate ebike süsteemidega pakuvad liitiumioonakud sõitjatele enneolematut kogemust, pakkudes pikemaid sõiduulatusi, kiiremat kiirendust ja usaldusväärset jõuallikat.

Linnasõitjatest kuni maastikul seiklejateni on liitium-ioonakudest saanud mootorrataste elektrifitseerimise liikumapanev jõud, mis avab jõudluse uue taseme ja muudab meie sõiduviisi.

52V Ebike'i aku eelised

●52v akud on kiiremad. Suurenenud pinge tähendab mootori suurenenud pöörete arvu ja teie mootor pöörleb pinge kasvades kiiremini. Kui vajate veidi lisakiirust või võimsust, on see olemas.

●52v akud on võimsamad. Kõrgemad voltid tähendavad suuremat vatti, mis suurendab teie võimsust mäkke ronimisel ja vastutuules sõitmisel.

● Kui te ei kasuta kiiruse suurendamiseks seda lisavõimsust, saate suurema sõiduulatuse. Enne laadimist lähete lihtsalt kaugemale ja 52 V on teie parim valik ühe laadimisega suurema ulatuse saavutamiseks.

Erinevus 48 V ja 52 V akude vahel

Elektrijalgratastel on tavaliselt 48-voldine või 52-voldine aku. Nende kahe erinevus seisneb võimsuses ja jõudluses: 52 V aku tagab parema jõudluse. Kõrgema pingega aku tagab suurema tõhususe, kuna aku kasutab vähem elektrit, et tagada jalgrattale sama või parem võimsus. Aku eluiga kipub olema pikem ka 52 V aku puhul.

Maksimeerige oma 52 V Ebike aku

Veenduge, et teil oleks õige laadija
Elektrisõidukite akudega ühilduva laadija kasutamine soodustab aku tööd ja pikendab selle eluiga. Ühildumatud laadijad võivad kahjustada elektrisõiduki akut ning põhjustada isegi ülekuumenemist ja tulekahju.

Vältige liiga kõrget või liiga madalat temperatuuri
●Ärge jätke akut pikaks ajaks väga kõrgele temperatuurile (üle 105 kraadi Fahrenheiti järgi). Kõrge temperatuur soodustab parasiitreaktsioone akus ja põhjustab võimsuse vähenemist. Kui teete seda aeg-ajalt, on see okei, kuid korduv kasutamine võib põhjustada aku enneaegset vananemist.
●Ärge laadige akut, kui see on väga külm. Oletame, et jätsite aku südatalvel kütmata garaaži; võiksite aku sisse tuua ja enne laadimist oodata, kuni see jõuab toatemperatuurini.

Pidage aega meeles
Kui kavatsete oma jalgratast varsti pärast aku laadimist kasutada, on hea laadida 100%. Kui te ei saa seda kohe pärast laadimist kasutada, võib laadimine umbes 80-90%-ni olla kasulik. Saate lõpetada laadimise, kui aku jõuab viimase astmeni (püsipinge režiim, kui teie akul on viis LED-tulba, mis näitavad laadimisolekut) ja seejärel lõpetada laadimise, kui aku jõuab viienda ribani, kuid see ei pea olema täpne.

Hoidke oma akut ohutult
Soovitatav on hoida akut toatemperatuuril (jahedad, vähem niisked tingimused) ja 50% laetud. Kui see pole võimalik, vältige 100% säilitamist. Iga aku laguneb aja jooksul korduvate laadimis- ja tühjendustsüklite tõttu, kuid kahjustus on minimaalne

KKK

K: Kui kaua ebike'i aku kestab, enne kui seda on vaja vahetada?

V: Elektrijalgratta aku eluiga enne selle vahetamist on tavaliselt 3–5 aastat või 500 kuni 1,000 laadimistsüklit, olenevalt sellest, kumb saabub varem. Laadimistsüklit loendatakse iga kord, kui aku laaditakse 0% kuni 100%, kuigi harva juhtub, et aku saab enne laadimist täielikult tühjaks. Tegelik eluiga võib olenevalt aku tüübist, kasutamisest ja hooldusest erineda.

K: Millised tegurid mõjutavad ebike aku eluiga?

V: Eebike aku eluiga võivad mõjutada mitmed tegurid, sealhulgas kasutussagedus, aku laadimise ja tühjenemise viis, kokkupuude äärmuslike temperatuuridega ja aku üldine kvaliteet. Aku regulaarne tühjendamine väga madalale tasemele enne laadimist või pikemaks ajaks täislaetud jätmine võib samuti lühendada selle eluiga.

K: Kuidas ma saan oma ebike aku eluiga maksimeerida?

V: Oma ebike aku eluea pikendamiseks vältige selle täielikku tühjenemist enne laadimist. Selle asemel proovige seda uuesti laadida, kui selle maht on umbes 20-40%. Hoidke akut jahedas ja kuivas kohas, eemal äärmuslikest temperatuuridest. Kui akut ei kasutata pikema aja jooksul, laadige aku umbes 50% -ni ja laadige seda iga paari kuu tagant, et vältida selle sügavat tühjenemist.

K: Kas see, kuidas ma oma ebike'iga sõidan, mõjutab aku kasutusaega?

V: Jah, viis, kuidas te oma ebike'iga sõidate, võib mõjutada aku kasutusaega. Järjepidev sõitmine tingimustes, mis nõuavad akult suurt võimsust, näiteks järskude mägede ronimine või pikaajaline kõrgeima pedaaliabitaseme kasutamine, võib põhjustada sagedasemat laadimist ja aja jooksul vähendada aku üldist eluiga. Pedaaliabi ja gaasipedaali kasutamise modereerimine võib aidata pikendada aku kasutusaega.

K: Kas ebike akusid saab parandada?

V: Elektriratta akusid saab parandada. Pakume igat tüüpi ebike akudele 1-3 aastat garantiid. Kui vajate remonti või väljavahetamist, võtke meiega julgelt ühendust.

K: Kas e-rattaid saab kodus laadida?

V: Jah, ebike akud on mõeldud laadimiseks tavalisest 110 V pistikupesast, kasutades kaasasolevat laadijat. Paljudel neist süsteemidest on ka ülepingekaitse, et vältida aku ülelaadimist, ja kaitsmed, mis kaitsevad tundlikku elektroonikat. Ohutuse huvides soovitame siiski aku ja laadija vooluvõrgust lahti ühendada, kui olete laadimistsükli lõpetanud.

K: Kui kaugele ebike jõuab?

V: Ebike’i sõiduulatus sõltub mitmest tegurist, sealhulgas sõitja kaalust, mootori kasutusest, sõidutingimustest ja isegi õigest rehvi täitumisest. Ebike'i tootjad on kurikuulsad oma tootevaliku ülehindamise poolest, seega soovitame kasutada meie Ebike'i sõiduulatuse kalkulaatorit. Samuti peaksite ekraani näidu abil nägema eeldatavat ulatust ja aku mahtuvust.

K: Kas ebike akut saab laadida pedaalides?

V: Ebikesel ei ole regeneratiivpidurdust ega muid sõidu ajal laadimise vahendeid.

K: Kas e-rattad saavad töötada ilma akuta?

V: Ebikes on nagu tavalised jalgrattad ja võivad töötada ilma akuta. Enamikul neist on käigud, mida saab vahetada, et aidata pedaalimisel mugavat pinget säilitada. Kui sõidate väljalülitatud elektroonikaga, siis mootor ei tõmba.

K: Kui kaua võtab aku laadimine aega?

V: See sõltub aku mahutavusest, laadijast ja muudest teguritest. Tavaliselt kulub enamusmaksumuse (0% kuni 50%-80%) saamiseks umbes 1.5-2 tundi ja umbes 4-5 tundi täielikuks laadimiseks (0% kuni 100%), kuigi laadimisajad võivad varieeruda.

K: Mis on parim viis oma e-jalgratast laadida?

V: Siin on mõned näpunäited.
Vältige laadimist äärmuslikel temperatuuridel nii kuumas (otsese päikesevalguse käes) kui ka väga külmas. Laadige võimalusel kuivas jahedas kohas.
Saate alati akut laadida. Uuemaid liitiumioonakusid ei pea enne laadimist täielikult tühjendama.
Ärge jätke oma e-ratast kogu aeg vooluvõrku ühendatuks. Kõrgemad laadimissüsteemid lülituvad pärast aku laadimist täielikult välja, kuid mõned süsteemid võivad laadimist jätkata. Alati on hea mõte laadija täis aku küljest lahti ühendada.
Võite sõita rattaga 0%-ni ja laadida laadimist kohe, kui koju või tööle jõuate.

K: Mis on ühe aku laadimise ulatus?

V: See sõltub suuresti kasutatavast pedaaliabist, aku mahust, maastikust, mootori kasutatavatest vattidest ning jalgratta, sõitja ja lasti kogumassist.

K: Milline on parim viis oma e-jalgratast ja akut hoida?

V: Aku tööea säilitamiseks järgige aku hoidmisel ja transportimisel tootja juhiseid. Võtke arvesse ka neid juhiseid:
Pikaajaliseks säilitamiseks (nt külma ilmaga kuudel) proovige hoida 30%-70% laadimisest. Kui tase langeb liiga kauaks (nädalateks või kuudeks) 0%-ni või hoiate seda täielikult laetuna, võib see lühendada aku tööiga.
Kui aku on eemaldatav, võtke see enne transportimiseks rattaraamile panemist rattalt maha. See piirab kokkupuudet elementidega ja vähendab riiuli raskust.
Kui te e-ratast talvel ei kasuta, eemaldage aku ja hoidke seda toatemperatuuril kuivas ruumis.

K: Kuidas hoida oma ebike akut tervena?

V: Liitiumioonakusid ei tohi kunagi tühjalt laetuna hoida. Enne ebike pikaajalist hoiustamist laadige aku vahemikku 75%-80%. Kontrollige seda iga kuu ja veenduge, et aku energiasisaldus ei langeks alla 75%. See aitab teil aku eluiga pikendada.

K: Mis on kõige levinum eBike'i aku?

V: Liitiumaku. See on tänapäeval kõige populaarsem ja optimaalseim e-jalgratta akutüüp. Liitiumakul on kogukaalu ja mahutavuse parim kombinatsioon. Liitiumioonakude erivõimsus on kõigist olemasolevatest tüüpidest kõrgeim ja see on nende peamine eelis. Liitiumioonakudel puudub mäluefekt. Seda tüüpi puudused hõlmavad tundlikkust temperatuuritingimuste suhtes ja võimetust kiiresti laadida. Liitium-ioonaku on tundlik ka ülekuumenemise suhtes ja nõuab tühjendusrežiimi kontrolli. Vananemine ja töövõime kaotus ilmnevad aja jooksul. Tsükleid on umbes 400, mis on kaks ja pool korda rohkem kui pliiaku.

Hiina ühe professionaalseima 52v ebike aku tootjana ja tarnijana iseloomustavad meid kvaliteetsed tooted ja madal hind. Võite olla kindel, et ostate siit laos oleva soodushinnaga 52 V ebike aku ja hankige meie tehasest hinnakiri. Samuti on saadaval kohandatud teenus.