Home > Tooted> Elektrilise jalgratta aku > 24V Ebike'i aku

24V Ebike'i aku

Latest Products

Võta meiega ühendust

4th Floor, Building 5, Mingkunda Industrial Park, 38 Huachang Road, Dalang Street, Longhua District, Shenzhen 518109, Guangdongi provints, PR Hiina
sales@gebattery.co
+86-755-81762725 väline 611
+86-755-81762726 väline 611
+86-755-81762727 väline 611

GEB-aku: teie juhtiv 24 V Ebike'i akutootja Hiinas!

Bränd GEB kuulub ettevõttele General Electronics Technology Co., LTD. See on professionaalne elektrijalgrataste liitiumakude tootja. GEB tähendab energia saamist meie akust. See kaubamärk on ülemaailmses liitiumakutööstuses kuulus. Meie tehas asutati 2009. aastal ja asub Shenzhenis. Nüüd on meil rohkem kui 180 töötajat, meie aastane käive on üle 30 miljoni USA dollari ja meist on saanud tööstuse juhid. Meie toodete hulka kuuluvad peamiselt elektrilised jalgrattaakud, tõukerattaakud, mootorrattaakud, elektritööriistade akud, tõstuki akud ja mänguasjade autoakud.

Miks valida meid?

Teadus- ja arendustegevus ning tootmine
GEB-l on enam kui 20 inimesest koosnev liitiumaku uurimis- ja arendusmeeskond ning tehnoloogiaalane teadus- ja arendustegevus on ettevõtte arengus olulisel kohal. Range teadus- ja arendustegevuse korralduse, täiustatud teadus- ja arendusseadmete ning suure hulga teadus- ja arendustegevuse investeeringute abil oleme saavutanud tööstusharu juhtivaid teadus- ja arendustegevuse tulemusi. Meie tugev teadus- ja arendusmeeskond suudab kooskõlastada meie klientide projekteerimis- ja arendusprotsessi vastavalt nende vajadustele, disaini ja arendustööd ning aidata klientidel tootelahendusi kiiresti realiseerida.

Kvaliteedi kontroll
GEB on varustatud professionaalsete akude testimisseadmetega, sealhulgas UL-i ohutuse elektriliste katselaborite, instrumendi soola ja udu testimise seadmete, liitiumaku elementide jõudluse testimise ning kõrge ja madala temperatuuri jõudluse testimismasinaga. Meie ettevõte järgib kvaliteetset visiooni kõigi uute mudelite töökindlustestide läbiviimiseks.

Täielik kvalifikatsioon
Ettevõte on läbinud ISO kvaliteedi sertifitseerimissüsteemi, samuti mitmekordse CE, UL, MSDS, IEC sertifikaadi. Oleme alati pühendunud oma klientidele kvaliteetsete toodete pakkumisele.

Lai turg
Hoiame oma klientidega alati sõbralikke vastastikusel usaldusel ja valikul põhinevaid suhteid. Meil on külalisi üle kogu maailma, sealhulgas Pakistan, Venemaa, Las Vegas, USA, Ühendkuningriik, Hispaania, Itaalia, Mehhiko ja nii edasi.

24 V Ebike aku tutvustus

24 V ebike aku on populaarne valik elektrijalgrataste jaoks, pakkudes tasakaalu võimsuse ja sõiduulatuse vahel. 24-voldise pingega akusid kasutatakse tavaliselt alg- ja keskklassi e-mootorratastes. Need koosnevad tavaliselt liitiumioonelementidest, mis pakuvad piisavalt võimsust pendelrändamiseks ja harrastussõiduks. Nende madalam pinge võrreldes kõrgema klassi ebike akudega võib aga kaasa tuua veidi väiksema jõudluse ja ulatuse. Sellegipoolest jäävad 24 V ebike akud paljudele sõitjatele kulutõhusaks ja praktiliseks valikuks.

Levinud 24 V Ebike aku tüübid

Pliiakud elektrijalgrattaakud
Pliiakud on odavad ja neid on lihtne taaskasutada. Neil on väiksem väljundvõimsus ja need on palju raskemad. Pliiakud on saadaolevatest elektrijalgrattaakude tüüpidest kõige raskemad. Need on kolm korda suuremad kui liitiumakud ja kaks korda suuremad kui nikkelakud. Lisaks on pliiakud väiksema mahutavusega kui nikkel- ja liitiumakud. Pliiaku maksimaalne võimsus on poole väiksem liitium- või nikkelaku omast. Teised akutüübid võivad kaalu või energiatiheduse poolest olla suurema jõudlusega, kuid pliiakud on muutunud proovitud ja tõeliseks lahenduseks selliste rakenduste jaoks nagu elektriautod ja elektrijalgrattad.

Nikkel-kaadmium akud (NiCd)
Nikkel-kaadmium (NiCd) akude naela mahutavus on suurem kui pliiakudel ja mahutavus on elektrijalgratta ostmisel oluline tegur. Kuid nikkel-kaadmium on kulukas ja kaadmium on ohtlik saasteaine, mida on raske ringlusse võtta.
NiCd akud seevastu elavad kauem kui pliiakud. Kuna aga NiCd-akusid on nii raske ringlusse võtta või nõuetekohaselt kõrvaldada, on need vananenud. Neil on šokeerivalt kõrge isetühjenemise määr. Pärast täielikku laadimist ja kasutamata jätmist võivad need 24 tunniga langeda kuni 70%. Neil on halb elektritihedus.

Nikkel-metallhüdriidpatareid (NiMh)
Kuigi NiMH akud on tõhusamad kui NiCd akud, on need ka kallimad. Teisest küljest kestavad need kauem ja neid on lihtsam õigesti utiliseerida. Vaatamata sellele ei ole nikkel-metallhüdriidakud kauakestvad. Neid on raske heas töökorras hoida ja nende laadimine võib olla keeruline ülesanne. Isegi kui seda kasutatakse harva, tekitavad nikkel-metallhüdriidpatareid palju soojust. Põhjustab kõrge isetühjenemise. Kuigi tühjenemise määr on madalam kui nikkel-kaadmiumakudel, ei soovitata seda elektrijalgratastega kasutada.

Liitium-ioonakud
Tundub, et need sobivad suure võimsusega ja väikese võimsusega rakendustele, näiteks elektrijalgratastele. Üldkaalu ja mahutavuse optimaalne kombinatsioon on liitiumaku. Liitium-ioonakudel on olemasolevatest tüüpidest suurim erivõimsus, mis on nende peamine eelis. Need on vastupidavamad ja kestavad kauem.

24 V Ebike aku omadused

Intelligentne akuhaldussüsteem (BMS)
Meie 24 V ebike aku on varustatud täiustatud BMS-iga, mis tagab aku ohutuse ja tervise, vältides tõhusalt ülelaadimist, ülelaadimist, ülevoolu ja lühiseid. See tagab aku pikema eluea.

Pikk eluiga
Meie 24 V e-jalgrattaakud on loodud kestma kauem kui madalpinge alternatiivid. Keskendudes vastupidavusele, võite meie akukomplekti pikaajaliseks kasutamiseks loota, pakkudes pikas perspektiivis kulutõhusat lahendust.

Kompaktne ja kerge
Mõistame kaasaskantavuse tähtsust. Meie 24 V ebike akud on kavandatud olema väikesed ja kerged, mistõttu on neid lihtne kaasas kanda ja erinevatesse seadmetesse integreerida ilma tarbetut kogust lisamata.

Usaldusväärne garantii
GEB 24v ebike aku, millele kehtib 1-3-aastane garantii, tagab meelerahu ja kvaliteedikindluse. Ebatõenäoliste tootmisdefektide või probleemide korral võite toe ja abi saamiseks loota GEB-i garantiikattele.

Kuidas oma 24 V Ebike'i akut hooldada

Aku töökorras hoidmiseks saate teha mõned lihtsad, kuid olulised meetmed:

● Veenduge, et kasutate aku jaoks õiget laadijat.

● Vältige akude ladustamist, kuna need lagunevad aeglaselt, kuid aja jooksul pidevalt, olenemata sellest, kas neid kasutatakse või mitte. Kui teil on vaja liitiumaku mõneks kuuks hoiule panna, kontrollige tootja soovitatud tühjakslaadimise olekut. Näiteks mõned soovitavad oma toodete laadimisolekuks 30–60 protsenti täislaadimisest ja et need on pärast laost eemaldamist kasutusvalmis.

● Vältige vibratsiooni ja aku põrutamist agressiivse käsitsemise või hoolimatu kohtlemise tõttu, kuna see võib samuti lühendada eluiga.

●Pärast liitiumaku täielikku laadimist ärge jätke seda ühendatuks.

●Investeerige aku kattesse, kui sõidate aastaringselt ja sageli külma ilmaga.

● Kergest ja vastupidavast akust ei piisa. Hooldus on väga oluline. Kuna akutootjad arendavad ja toodavad sobivamaid akusid, vastutab sõitja nende nõuetekohase kasutamise, hooldamise ja hoiustamise eest.

Mida tuleb enne 24 V Ebike aku ostmist arvestada

Mahutavus
Mida suurem on aku maht, seda kauem saate enne laadimist reisida. See ei ole ainus tegur, mis määrab jalgratta pikaealisuse. Sellegipoolest peaksite võimsuse eelnevalt otsustama. Vatt-tund tähistab seda. Peate arvestama, millist maastikku te reisite. Kui sõidate künklikul maastikul, tühjeneb aku kiiremini. Seega on selleks vaja suure võimsusega seadet. Kui plaanite sõita peamiselt tasastel teedel, peaks piisama 480-vatt-tunnisest akust.

Kaal, kuju ja suurus
Te ei soovi, et aku koormaks teie sõidukit. Samuti peab see teie jalgrattaga ideaalselt sobima. Kui te ei sõida regulaarselt pikki vahemaid, pole teil vaja hiiglaslikku akut. Liitiumioonakud kaaluvad umbes 6 naela. Nendega saate ilma laadimiseta sõita peaaegu 20 miili. Mõnikord ei pruugi kogu ülejäänud tee läbimiseks energiat jätkuda. Sel juhul võite aku tööea säästmiseks vajutada pedaali.

Akuhaldussüsteem
BMS on aku jaoks sama, mis protsessor arvuti jaoks. Selle põhiülesanne on aku eluea pikendamine. See piirab laadimise ajal seadmesse siseneva voolu hulka. Tühjenemise ajal juhib see amprite arvu, mida saate pakendist eraldada. Mõned akuhaldussüsteemid jälgivad temperatuuri, et vältida ülekuumenemist. See hoiab ära rakkude kahjustamise. Mõnel akul on tipptasemel BMS-id, mis kasutavad teie telefoniga ühenduse loomiseks Bluetoothi. See annab teile aku kohta lisateavet.

Pinge vahemik
Igal sõidukil on kindel pingevahemik. Aku võimsus peab jääma sellesse vahemikku, et jalgratas korralikult töötaks. Kui kasutate liiga madala või liiga kõrge pingega akut, võib see põhjustada tüsistusi. Kui see on madal, pole mootori käitamiseks piisavalt jõudu. Teisest küljest võib kõrge pinge rikkuda jalgratta elektrilisi komponente. Enamik neist on vahemikus 36–48 volti. Keskmise väärtuse saamiseks korrutage iga klastri pinge rakkude arvuga.

Garantii
Meie garantii hõlmab igat tüüpi 24 V ebike akusid, mis varieerub 1 kuni 3 aastat. Oleme valmis rikkis akusid parandama või välja vahetama ning lubame kiirelt reageerida, kui pärast ostmist tekib probleeme.

Näpunäiteid 24 V Ebike'i aku eest hoolitsemiseks

Laadige regulaarselt
●Kui sõidate e-rattaga regulaarselt, peate seda regulaarselt laadima. Lõppude lõpuks ei taha te, et sellel sõidu keskel mahl otsa saaks!
●Aga mis saab siis, kui te ei kasuta oma jalgratast mõnda aega? Näiteks võite oma e-ratast kasutada ainult soojematel kuudel, eelistades mitte sõita lumistes või jäistes talveoludes.
●Siin on kiire näpunäide, millest paljud uued e-jalgratta omanikud ei tea: isegi kui te oma e-ratast regulaarselt ei kasuta, peaksite akut siiski regulaarselt laadima! Aku saab isetühjenemise protsessiga hõlpsamini hakkama, kui seda regulaarselt laadida.
●Kui sageli on "regulaarne"? Kui te oma e-ratast ei kasuta, peaksite akut tavaliselt laadima iga kahe kuni kolme kuu tagant. Samuti peaksite akut täis laadima kord kuus (kuid mitte rohkem – uurige allpool, miks liiga palju täislaadimistsükleid on halb).

Hoida jahedas kohas
●Parim on hoida akut toatemperatuuril, umbes 50–77 kraadi Fahrenheiti järgi. Liiga kõrge või madal temperatuur võib akut kahjustada ja lühendada selle eluiga.
●Hoidke akut jahedas ja kuivas kohas, kui see on kuum. Ärge jätke seda lõõskava päikese kätte istuma. Kui pargite oma ratast suvepäeval õue, jätke see kindlasti varju.
●Saate kasutada termokaitsekatteid, et hoida aku tihedalt ja kindlalt, kui väljas on külm. Pidage meeles, et e-jalgratta aku on eemaldatav, nii et saate selle välja võtta ja sisse tuua, et kaitsta seda äärmuslike temperatuuride eest.
●Need temperatuurireeglid kehtivad ka laadimisel — laadige ainult toatemperatuuril. Aku temperatuuri reguleerimiseks saate osta aku jälgimissüsteeme (BMS). Need on paigaldatud aku ja juhtmete vahele, et jälgida aku olekut ning juhtida laadimis- ja tühjenemisprotsessi.

Ärge võtke üle
●Võib arvata, et parim viis aku tühjenemise tagamiseks on hoida seda kogu aeg 100% laetuna. Aku ülelaadimine võib aga tegelikult olla halb, koormates süsteemi akuelemente liigselt.
●Ideaalis hoiate aku laetuna umbes 30% kuni 70% täis. Aku kulub palju kiiremini, kui see on täielikult laetud, vähendades selle jõudlust ja põhjustades täieliku rikke.
●See tähendab, et te ei taha alatasu võtta. Kui aku on tühi ja seda tuleb nullist laadida, tekitab see ka akuelementidele lisapinget. Vaadake ülalt meie näpunäidet "laadige regulaarselt"!

Puhastage pistikud
● Kui elektrijalgratta pistikud on määrdunud, võivad tolm ja mustus takistada õiget laadimist. Puhastage pistikuid vähemalt kord kuus – rohkem, kui olete sage jalgrattur. Samuti tuleks pistikud alati puhastada pärast eriti segast sõitu, näiteks porises või vihmases ilmas.
●Pistikuid saate puhastada pehmete harjastega hambaharjaga, mida on niisutatud seebivees või alkoholiga. See aitab vähendada tolmu kogunemist, mis võib põhjustada probleeme aku komponentide ja juhtmestikuga – isegi lühise või halvimal juhul aku täieliku rikkeni.

Kontrollige sageli aku seisukorda
●Kui teete e-jalgratta regulaarset hooldust, kontrollige selliseid üksikasju nagu rehvirõhk ja piduriklotsid. Kontrollige ka oma akut. Alustage aku laetuse taseme testimisega ja veenduge, et aku laeb korralikult.
●Kontrollige ka akut kahjustuste (nt mõlgid või korrosioon) suhtes. Ärge kunagi sõitke kahjustatud akuga. Pole mitte ainult suurem oht, et teil saab enneaegselt toide tühjaks, vaid see võib olla ka võimalik ohutusoht.
●Kui sageli peaksite ratast ja akut põhjalikult kontrollima? Kui sõidate regulaarselt (näiteks 1,000 miili nädalas või rohkem), soovitame iga kolme kuni nelja kuu järel põhjalikult kontrollida.

KKK

K: Kas ma saan panna 24 V aku 36 V Ebike'ile?

V: 24 V aku kasutamine 36 V ebike'il või vastupidi ei pruugi olla sobiv, kuna see võib mootorit kahjustada või põhjustada ebaühtlase töö. Optimaalse funktsionaalsuse ja ohutuse tagamiseks veenduge alati, et aku pinge ühtiks ebike'i tehniliste andmetega.

K: Mida teada ebike akude kohta?

V: Enamik e-jalgrattaid kasutab akusid, mis on kas 36 V või 48 V, kuigi on olemas ka madalama ja kõrgema pingega valikud. Madalama pingega valikud ei suuda tavaliselt pakkuda enamiku kasutajate soovitud võimsust ja üldiselt võivad kõik, mis on üle 48 V, ohustada elektrilööke.

K: Mis põhjustab ebike aku rikke?

V: Aku ülelaadimine. Elektrijalgratta aku tühjenemise üks peamisi põhjuseid on ülelaadimine. Uued elektrijalgrataste omanikud teevad selle vea, sest nad ei tea paremini.

K: Kas kõrgema pingega aku muudab mu ebike'i kiiremaks?

V: Kuigi kõrgema pingega aku kasutamine võib teie elektrijalgratta jõudlust suurendada, suurendab see ka ülekuumenemise või muude probleemide ohtu. See on tingitud nende võimest genereerida rohkem soojust, mis võib kahjustada aku elemente ja osi.

K: Kas ma saan oma e-rattale panna suurema aku?

V: Asendusaku õige pinge ja mahu valimine sõltub sellest, kuidas kavatsete oma elektriratast kasutada. Oletame, et olete seiklushimuline hing, kes otsib pikki sõite ja raskeid maastikke. Sellisel juhul võib olla ideaalne kõrgema pinge ja suurema mahutavusega aku, mis tagab vajaliku võimsuse ja ulatuse.

K: Kuidas vältida aku hävimist?

V: Esiteks pöörake tähelepanu aku sisse- ja väljalülitussüsteemile. Kuulsad tootjad kasutavad oma akudes puhkerežiimi. Aku aktiveerite peamiselt nuppu vajutades või e-jalgratta juhtekraanilt sisse lülitades. Kui e-jalgratta välja lülitate, jääb aku mõne tunni pärast ise magama – seega lülitub välja ka BMS-süsteemi toide. Kui sõidate edasi, peate aku aktiveerimiseks nuppu uuesti vajutama.

K: Kuidas akut talvel hoida?

V: Aku hoidmine talvel on väga lihtne. Põhimõtteliselt piisab aku 50% laadimisest ja jahedas hoidmisest. Soovimatu aktiveerimise vältimiseks on parem hoida akut väljaspool e-ratast.

K: Akud kuumenevad laadimise ajal, kas midagi on valesti?

V: Ei, see on okei, igat tüüpi akud kuumenevad laadimise ajal. Nii ka laadijad.

K: Mis on "mäluefekt"?

V: Mäluefekt ilmneb siis, kui aku laaditakse enne täielikku tühjenemist. Aku "mäletab" viimast järelejäänud mahutavust enne järgmist laadimist. Seega, kui laadite akusid enne nende täielikku tühjenemist, väheneb aku kasutusaeg. Enamiku meie toodete (Li-Ion, Li-Pol) kasutatavatel akudel puudub mäluefekt või on see väga väike.

K: Mida tähendab isetühjenemine?

V: Kui akut ei kasutata pärast selle täielikku laadimist, kaotab see järk-järgult energiat. Li-ion ja Li-Po akude isetühjenemise väärtus on väga madal ja kõigub toatemperatuuril maksimaalselt umbes 5% kuus. Kasulik on akut kord kuus kontrollida ja kui selle maht on langenud alla 50%, laadige see umbes 70%-ni.Väited, et sügavtühjenemine pikendab aku eluiga, on täielik jama!

K: Kui kaua ebike akud kestavad?

V: See sõltub ostetud aku tüübist. Hooldus on veel üks väga oluline tegur. Kui hoolitsete seadme eest korralikult, saate selle kauem vastu pidada. Tipptasemel aku, mille eest on hästi hoolitsetud, võib vastu pidada kuni neli aastat. Hoidke seadet kuivas kohas. Ärge unustage seda alati osaliselt laetuna hoida.

K: Miks on ebike akud nii kallid?

V: Valdav enamus ebike akudest on liitiumioonakud. Nendes on metalle nagu koobalt, mangaan, nikkel ja liitium. Kõik need on planeedil suhteliselt haruldased. Samuti on tootmiskulud kõrged, kuna metallid vajavad rafineerimist.

K: Kuidas akusid laadida?

V: Laadimine on toiming, mida peate tegema väga hoolikalt. Kui seda õigesti ei tee, võib aku hävitada. Lisaks võib see põhjustada isiklikku kahju. Parima laadimiskeskkonna tagamiseks peaksite esmalt seadme välja võtma. Pärast seda saate töö tegemiseks kasutada pistikupesa. Kui see on täielikult laetud, põleb laadijal roheline tuli.

K: Kuidas vahetada ebike akut?

V: Enamik tootjaid pakub asenduspatareisid. Mõnda seadet on raske raamist välja tõmmata ja nende väljavahetamiseks peate kulutama palju aega. Teisi on suhteliselt lihtne asendada. Kõigepealt avage akukomplekt, eemaldage kõik juhtmed ja vabastage klambrid. Seejärel saate selle eemaldada ja selle asemele uue installida. Pidage meeles, et peate kõik juhtmed uuesti ühendama.

K: Mitu protsenti peaksin oma ebike akut laadima?

V: Sooviksite vältida aku 100 protsendini laadimist, kuna see koormab akut. Aku tööea pikendamiseks on parem laadida 85 protsendini, eriti kui teate, et te ei vaja akut täis. Vältige äärmuslikke temperatuure.

Hiina ühe professionaalseima 24v ebike akude tootjana ja tarnijana iseloomustavad meid kvaliteetsed tooted ja madal hind. Võite olla kindel, et ostate siit laos oleva soodushinnaga 24 V ebike aku ja hankige meie tehasest hinnakiri. Samuti on saadaval kohandatud teenus.