Mis on tavalised akud?

kuivelemendi aku
Kuivakuid nimetatakse ka mangaan-tsinkpatareideks. Nn kuivpatareid on suhtelised voltakude suhtes ja nn mangaan-tsink viitab nende toorainele. Muudest materjalidest valmistatud kuivpatareidele, nagu hõbeoksiidpatareidele ja nikkel-kaadmiumakudele. Mangaan-tsinkpatarei pinge on 1,5 V. Kuivad akud tarbivad elektrienergia tootmiseks keemilisi tooraineid. Selle pinge ei ole kõrge ja pidev vool, mida see suudab toota, ei tohi ületada 1 amprit.
Pliiaku
Aku on üks enim kasutatavaid akusid. Kasutage klaasist või plastikust paaki, täitke see väävelhappega ja sisestage kaks pliiplaati. Üks on ühendatud laadija positiivse elektroodiga ja teine ​​on ühendatud laadija negatiivse elektroodiga. Pärast enam kui kümnetunnist laadimist moodustub aku. Selle positiivse ja negatiivse klemmide vahel on 2 volti. Akude eeliseks on see, et neid saab korduvalt kasutada. Lisaks, kuna selle sisetakistus on äärmiselt väike, võib see pakkuda suurt voolu. Kasutage seda auto mootori toiteks ja hetkevool võib ulatuda üle 20 amprini. Aku salvestab laadimisel elektrienergiat ja tühjenemisel muundab keemilise energia elektrienergiaks. [1]
liitiumaku
Patareid, mille negatiivne elektrood on liitium. See on uut tüüpi suure energiatarbega aku, mis töötati välja pärast 1960. aastaid. Kasutatava elektrolüüdi järgi jaguneb see järgmisteks osadeks:
①Kõrge temperatuuriga sulasoola liitiumaku;
② orgaanilise elektrolüüdiga liitiumaku;
③ Anorgaaniline mittevesi-elektrolüüdi liitiumaku;
④ Tahke elektrolüüdiga liitiumaku;
⑤ Liitium-vesi aku.
Liitiumakude eelised on kõrge üheelemendiline pinge, suur erienergia, pikk säilivusaeg (kuni 10 aastat), hea jõudlus kõrgel ja madalal temperatuuril ning neid saab kasutada temperatuuril -40~150 kraadi. Puuduseks on see, et see on kallis ja mitte eriti ohutu. Lisaks tuleb parandada pinge viivitust ja ohutusprobleeme. Liitiumakude arendamisel on suureks abiks jõupatareide jõuline arendamine ja uute katoodmaterjalide, eriti liitiumraudfosfaatmaterjalide väljatöötamine.