Ee pidevalt arenevas E - jalgrataste maailmas on akutehnoloogia uuenduste esirinnas, mängides üliolulist rolli üldise jõudluse, ulatuse ja kasutajakogemuse parandamisel. Kuna üha enam inimesi kogu maailmas pöördub E -jalgrataste poole - sõbraliku, tõhusa ja mugava transpordi poole, on nii tootjatele kui ka tarbijatele hädavajalik E -rattasõitude uusimate suundumustega.
1. liitium - ioonpatareide edusammud
Liitium - ioonpatareisid on E -jalgrataste standardiks olnud pikka aega, kuid hiljutised arengud viivad need uutesse kõrgustesse. Üks olulisi suundumusi on täiustatud katoodmaterjalide kasutamine. Näiteks on kõrge nikli sisaldusega nikli - rikkalike katoodide arendamine liitiumi - ioonpatareide, näiteks NMC (nikkel - mangaan - koobalt), millel on kõrge nikli sisaldus, suurendanud energiatihedust. See tähendab, et e - rattapatareisid saavad väiksema ja kergema pakendiga rohkem energiat säilitada, mille tulemuseks on pikemad vahemikud E - rattaratturite jaoks.
Lisaks tehakse ka anoodmaterjalide täiustusi. Ränipõhised anoodid näitavad suurt potentsiaali. Ränil on palju kõrgem teoreetiline võime kui traditsioonilistel grafiidi anoodidel, mis võib põhjustada aku mahu märkimisväärset suurenemist. Siiski tuleb ületada sellised väljakutsed nagu mahu laienemine laadimise ja tühjendamise ajal. Tootjad uurivad aktiivselt ja töötavad välja uusi meetodeid nende probleemide lahendamiseks ning ilmnevad mõned paljutõotavad lahendused.
2. kiire - laadimistehnoloogia
Aeg on tänapäevaste tarbijate jaoks ülioluline ja sama kehtib ka ratta laadimise kohta. Kiire - laadimistehnoloogia on saamas mängude vahetajaks E -ratta akumaastikul. Töötatakse välja uued laadimissüsteemid, mis võivad oluliselt vähendada rattapatareide laadimisaega.
Mõned e - rattapatareisid toetavad nüüd kiiret laadimismäära umbes 80% vaid tunniga. See on võimalik aku keemia optimeerimise ja tõhusamate laadijate väljatöötamise kaudu. Kiire - laadimine ei anna mitte ainult mugavust igapäevastele pendeldajatele, kellel võib olla õigel ajal lühike, vaid avab ka uusi võimalusi pikkade distantside jaoks. Sõitjad saavad pauside ajal laadimisjaamades peatuda ja akusid kiiresti lisada, muutes mitme päeva E - rattareisid teostatavamaks.
3. Akuhaldussüsteemid (BMS)
Intelligentne akuhaldussüsteem (BMS) on E -Bike aku tehnoloogia veel üks peamine trend. BMS vastutab aku jõudluse jälgimise ja juhtimise, selle turvalisuse tagamise ja eluea maksimeerimise eest.
Kaasaegsed BMS -id muutuvad keerukamaks, sellised funktsioonid nagu reaalne - aku pinge, voolu ja temperatuuri ajaline jälgimine. Samuti saavad nad tasakaalustada laengu üksikute akude lahtrite vahel, vältides laadimist ja allalaadimist, mis on aku halvenemise tavalised põhjused. Lisaks on mõned täiustatud BMS -id varustatud traadita ühenduvusega, võimaldades sõitjatel oma aku olekut mobiilirakenduse kaudu jälgida. See mitte ainult ei paku mugavust, vaid aitab sõitjatel oma reise tõhusamalt kavandada, lähtudes aku järelejäänud mahutavusest.
4. tahke - silmapiiril olevad akud
Tahked - riigid akud tekitavad akutööstuses palju suminat ja ka lähitulevikus mõjutavad need e -jalgrattaturgu. Erinevalt traditsioonilistest liitium -ioonpatareidest, mis kasutavad vedelaid elektrolüüte, kasutavad tahked olevad akud tahkeid elektrolüüte.
See disain pakub mitmeid eeliseid, sealhulgas suurem energiatihedus, parem ohutus (kuna tahked elektrolüüdid on vähem tuleohtlikud kui vedelad) ja potentsiaalselt pikemad eluiga. Ehkki kindel - riiklik akutehnoloogia on endiselt arenduses ja kõrge kulufaasiga, tehakse pidevaid teadus- ja arendustegevuse jõupingutusi tootmiskulude vähendamiseks ja nende E -jalgrattarakenduste jaoks kättesaadavamaks muutmiseks. Kui need muutuvad kaubanduslikult elujõulisemaks, võiksid kindlad akud e -jalgrattatööstust revolutsiooniliselt muuta, pakkudes veelgi pikemaid vahemikke ja täiustatud turvafunktsioone.
5. teine - elurakendused
Kuna E -jalgrataste arv maanteel kasvab, kasvab ka vajadus kasutatud akusid tõhusalt juhtida. Teiseks - E -rattarakendused rattapatareisid on oluliseks trendiks.
Isegi kui e -rattaaku ei saa enam e -jalgratta kasutamiseks vajalikku jõudlust pakkuda, võib sellel siiski olla märkimisväärne ülejäänud võimsus. Neid kasutatud akusid saab ümber paigutada muude rakenduste jaoks, näiteks kodude energiasalvestussüsteemid või väikese ulatusega tööstuslik kasutamine. See mitte ainult ei laienda akude kasulikku eluiga, vaid vähendab ka aku kõrvaldamisega seotud keskkonnamõju. Mõned ettevõtted uurivad juba ärimudeleid, mille keskmes on kasutatud e -rattapatareide kogumine, renoveerimine ja ümberpaigutamine, loodes ringmajanduse aku kasutamiseks.
Kokkuvõtteks võib öelda, et e -ratta akutehnoloogia maastik on täis põnevaid arenguid. Alates liitium -ioonpatareide edusammudest kuni kiire laadimise, intelligentsete BMS -ide tekkimiseni, tahkete - riiklike akude lubaduste ja teise elurakenduse kasvuni, on nende suundumustega kursis püsimine kõigile, kes on seotud e -jalgrattatööstuses. Ükskõik, kas olete tootja, kes soovib välja töötada järgmise - põlvkonna e -jalgrattaid või tarbijat, kes otsib parimat e -jalgratast, aitab nende tehnoloogiliste edusammudega sammu pidamine teha teadlikke otsuseid ja jääda kõverast ees.
