Kas 72 V aku saab töötada 1500 W mootoriga?

GEB-s valmistame suure jõudlusega{0}}liitiumakusid USA ja Euroopa mootorsõidukite ja elektrisõidukite turgude jaoks. Seda küsimust esitavad paljud ehitajad, kes uuendavad oma seadistusi: kas ma saan oma 1500 W mootoriga kasutada 72 V akut? Lühike vastus on jah - ja enamikul juhtudel on see nutikas samm. Voolutarve langeb 1500 W täiskoormusel umbes 21A-ni, mis hoiab soojust madalal ja efektiivsust kõrgel. Kuid ühilduvus sõltub mõnest võtmeosast. Seadke need õigeks ja saavutate märgatava kiiruse ja pöördemomendi. Kui teete need valesti, võite saada katkestusi või kahju.

Selles juhendis kirjeldatakse põhitõdesid, tegelikke jõudlusnumbreid, mida peate sobitama ja riske, mida jälgida. Oleme näinud põllul sadu selliseid ehitisi.

Miks 72V 1500W mootoritega hästi töötab?

Võimsus võrdub pinge ja voolutugevusega: P=V × I.

1500 W väljundvõimsusel 72 V pingel on vool 1500 / 72 ≈ 20,8 A. See on madal. 48V süsteemis tõmbab sama võimsus umbes 31A. Suuremad amprid tähendavad rohkem soojust juhtmetes, pistikutes ja mootori mähistes. 72 V juures töötab süsteem jahedamalt ja tõhusamalt.

BLDC rummumootorid (kõige tavalisem 1500 W tüüp) saavad selle pinge{1}}tõusuga hästi hakkama. Nende KV reiting jääb fikseerituks, nii et kõrgem pinge pöörleb mootorit kiiremini. Kasutegur on heades tingimustes 85-90%.

Tulemus: sama nimivõimsus, kuid parem käitumine reaalses-maailmas. Vähem vajumist koormuse all. Vähem stressi komponentidele.

Tõeline jõudlus: see, mida te tegelikult saate

Teoreetiline tippkiirus on vahemikus 50–70 km/h (31–43 miili tunnis), mis põhineb mootori pöörete arvul ja pingel. Praktikas näeb enamik sõitjaid tasastel teedel 45–60 km/h (28–37 miili tunnis) kerge sõitja, täis aku ja piirajata.

Foorumi aruannetest ja tegelikest konstruktsioonidest:

• Otseajamiga rummumootorid saavutavad optimeeritud seadistustes sageli 55–65 km/h (tasane maa, 60–80 kg kogukaal).
• Keskmise -veoga mootorid on jõuülekande kadude tõttu tavaliselt madalamad, umbes 45–55 km/h.
• Raskemad sõitjad või lasti langemise kiirus 5–10 km/h.
• Kerged künkad või vastutuul lõikavad veel 5–15 km/h.

Ronimine parandab palju - kasutajad teatavad, et 48V või 52V seadistustega võrreldes on mäe jõudlus umbes 30% parem. Pöördemoment tundub lineaarsem, kuna pinge püsib kauem stabiilsena.

Siin on kiire võrdlustabel sama 1500 W rummumootori kohta:

Need numbrid pärinevad kasutajatestide tulemustest Endless{0}}Sphere'i, Redditi ja YouTube'i jooksus. Tegelik kiirus sõltub ratta suurusest, rehvirõhust, õhutakistusest ja kontrolleri häälestusest.

Peavad{0}}ühtuma komponendid

Sa ei saa lihtsalt akut vahetada. Need osad peavad olema rivis:

• Kontroller: peab toetama 72V sisendit (tavaliselt kuni 84V tipppingeni). Ainult 48 V-kontroller põleb kiiresti läbi.
• BMS: pidev tühjenemine vähemalt 40A, parem 50A+. See peab kiirenduseks ilma komistamata taluma lühikesi pingeid.
• Aku mahutavus: minimaalselt 20Ah. 30–35Ah tagab parima tasakaalu vahemaa ja püsiva võimsuse vahel. Väiksemad pakid vajuvad rohkem alla ja kuluvad kiiremini suure tõmbe korral.
• Pistikud ja juhtmestik: XT90 või Andersoni pistikud. Vähemalt 10AWG juhe, et vältida 20A juures sulamist+.
• Laadija: 84 V väljund, mis sobib teie pakendi keemiaga (tavaliselt Li-ioon).

Enne ostmist kasutage seda kontrollnimekirja:

• Kontrolleri pingevahemik hõlmab 72V nimi / 84V max.
• BMS-i pidev reiting Suurem kui 40A või võrdne sellega (20% vaba ruumi oodatust kõrgem).
• Suure -lahendusega elemendid (21700 tüüpi, nagu Samsung 40T, suudavad 35–45 A elemendi kohta paremini kui odavad 18650. aastad).
• Füüsiline sobivus: 72 V pakid on raskemad - kontrollige raami vaba ruumi ja kinnitust.

Riskid ja kuidas neid vältida

Suurim tapja on sobimatus. 48 V kontroller 72 V pingel sureb sekunditega. Nõrgad BMS-sõidud mägedel, vähendades jõudu keset -sõitu. Odavad elemendid vajuvad kõvasti alla, langeb pinge ja käivitab madalpinge{6}}katkestuse.

Muud probleemid:

• Pidevalt suur kiirus võib mootorit soojendada, kuid 72 V juures aitab madal vool seda tegelikult jahedamana hoida kui madalama{1}}pingega seadistused.
• Halb hoiustamine või külm ilm suurendab sisemist takistust - võimsus langeb, kuni pakk soojeneb.
• Üle-pinge ilma hea jahutuseta lühendab äärmuslikel juhtudel mootori eluiga.

Parandused on lihtsad:

• Sobitage täpselt pinge nimiväärtused.
• Valige tugeva BMS-iga liitiumpaketid (liigvool, tasakaalustamine, tempkaitse).
• Lisage aku ja kontrolleri vahele kaitse.
• Jälgige pinget/voolu LCD-ekraaniga.
• Säilitage mõõdukal temperatuuril 50–60% laenguga.

Järgige kohalikke seadusi - paljudes USA ja ELi piirkondades on ebike kiirus 25–28 miili tunnis. Suuremad kiirused muudavad teie ratta seaduslikult millekski muuks.

GEB 72V akud 1500 W ehitustele

Kujundame oma72V Ebike akutäpselt nende suure jõudlusega{0}}eebike versiooniuuenduste jaoks. Meie pakkides kasutatakse suure-tühjenemisega elemente, millel on madal sisetakistus, nii et pinge püsib koormuse all stabiilsena. BMS-i reitingud algavad pidevast 50A-st suurema tippvõimsusega. Pakume 20Ah kuni 35Ah valikuid, millel kõigil on UL- ja CE-sertifikaadid USA ja Euroopa tarnenõuete täitmiseks.

Need pakendid väldivad tavaliste patareide puhul tavapäraseid longus- ja katkestusprobleeme. Ehitajad räägivad meile, et nad saavad pikkadel mägedel ja pidevatel sõitudel ühtlase võimsuse, ilma et süsteem pimeneks.

Tegeleme kokkupaneku, koormuse testimise ja transpordiga, et tarne oleks usaldusväärne. Kui plaanite 1500 W mootorile 72 V versiooniuuendust, saatke meile sõnum oma kontrolleri tehniliste andmete ja raami üksikasjadega. Saame suunata teid õige võimsuse ja pistiku seadistusele.

KKK

Kas 72V põleb mu 1500W mootori läbi?

Ükski - vool ei jää madalaks (~21A 1500 W juures). Enamik rummu mootoreid saab sellega hästi hakkama, kui kontroller toetab pinget.

Mis on tegelik tippkiirus?

Tasasel teel on tavaline kiirus 45–60 km/h. Rummu optimeeritud seadistused ulatuvad kiiruseni 55–65 km/h. Kaal, maastik ja tuul muudavad seda kiiresti.

Millist aku mahtu ma vajan?

Minimaalselt 20Ah. 30–35Ah tagab kindla ulatuse ja võimsuse ilma tugeva languseta.

Kas ma vajan uut kontrollerit?

Jah, - see peab sobima 72 V sisendiga.

Kuidas on vahemik?

Gaasihoob -ainult suurel kiirusel kasutab 35–45 Wh/miil - 1500 Wh pakett (umbes 72V 20Ah) annab 25–40 miili. Pedaaliabi venitab seda veelgi.

Mis ratsutamiseks sobib kõige paremini?

Kiire pendelränne, künklikud marsruudid, kerge off{0}}teel. Pole ideaalne rangete kiirus-piirangutsoonide jaoks.