750 W vs 1000 W Ebike mootor: kumb on kiirem?

Akuspetsialistina, kes on üle kümne aasta USA-s ja Euroopas ebike-ehitajatega koostööd teinud, kuulen iga nädal sama küsimust. Ratturid tahavad teada, kas astuvad üles a750W mootorkuni a1000W mootortegelikult muudab ratta reaalses elus kiiremaks. Lühike vastus on mõnes mõttes jah, teistes mitte nii palju, kui võiksite oodata.

Võimsusmäär näitab, kui palju elektrit mootor suudab tõmmata. Suurem võimsus tähendab tavaliselt suuremat pöördemomenti ja kiiremat reageerimist, kuidtippkiirussõltub suuresti kontrolleri piirangutest, aku pingest ja kohalikest reeglitest. Näeme seda iga päev, kui sobitame oma GEB akusid erinevate mootorite seadistustega. Täna tutvustan teile tegelikke erinevusi

saate otsustada, milline neist sobib teie ratsutamisega.

750 W vs 1000 W Ebike mootor: tehniliste andmete lühipilk

Enne kui räägime jõudlusest, vaatame numbreid kõrvuti. Need pärinevad tõelistest mootorikomplektidest, mida testime oma akudega.

Võimsuse erinevus ilmneb kõige enam pöördemomendis. Seda lisatõmmet tunnevad sõitjad gaasihoovastiku keeramisel esimesena.

Kumb on tegelikult kiirem? Päris-maailma kiiruskatse

Tasasel kõnniteel a1000W mootortõmbab ette. See jõuab28 miili tunniskiiremini ja hoiab seda kiirust väiksema pingutusega. Meie katsetes saavutab see 20 miili tunnis 8–10 sekundiga, samas kui 750 W vajab 12–15 sekundit. See vahe on oluline, kui peatute iga tule juures või eemaldute liiklusest.

Mäkkeronimine räägib selgema loo. 15% hind aeglustab 750 W märgatavalt. 1000 W hoiab kiirust paremini ja ronib ilma, et kiirus langeks alla 12 miili tunnis isegi raskema sõitjaga. Täiendav pöördemoment hoiab ratta lihtsalt pöörlemas.

Tippkiirusväited võivad eksitada. Paljud 750 W komplektid on piiratud28 miili tunnis3. klassi reeglite jaoks. 1000 W komplekt võib eramaal või maastikul- tõusta kõrgemale, kuid kui jõuate seadusliku ülempiirini, vahe väheneb. Igapäevasel sõidul tundub 1000 W siiski kiirem, kuna see on tugevamkiirendusja mäe vastus.

Mis tegelikult mõjutab teie Ebike kiirust?

Mitmed asjad määravad, kui kiiresti te tegelikult liigute.Aku pingetuleb esimesena. Mõlemad mootorid töötavad sageli48V või 52Vpakid. Meie GEB suure-lahendusega elemendid võimaldavad 1000 W võimsusel täisvõimsust tõmmata ilma pinge languseta, nii et hoiate tugevanakiirenduskauem.

Samuti on oluline kontrolleri programmeerimine. Paljud ehitajad korktippkiirusseaduslikuks jäämiseks või aku säästmiseks. Meie akudega hästi-häälestatud kontroller avab rohkem 1000 W potentsiaali.

Kaal ja kuumusrolli mängida. The1000W mootoron raskem ja töötab täisgaasil soojemalt. See lisamass aeglustab pisut esialgset õhkutõusmist, kuid lisatud pöördemoment tühistab selle tavaliselt. Kuumus võib pärast pikki tõuse voolu katkestada, välja arvatud juhul, kui kasutate akut, mis talub püsivalt suurt voolu.

Ratturi pingutus ja maastik viimistlevad pildi. Tasastel linnaliinidel on vahe väike. Järskudel radadel või lastiga tõmbab 1000W selgelt edasi.

750 W vs 1000 W: aku tühjenemine ja ulatuse mõju

Suurem võimsus maksab alati rohkem energiat. Sama aku mahutavusega a1000W mootortühjeneb 15–40% kiiremini kui a750W. Kõige rohkem märkate seda pikkadel sõitudel või korduvatel mägedel.

The750Wannab pikema ulatuse, kuna töötab väiksema vooluga. See tõhusus on oluline pendeldajatele, kes soovivad kogu päeva ühte laadimist. 1000 W kasutab oma täiendava jõudluse tagamiseks rohkem ampreid, nii et vahemik väheneb, kui te aku mahtu või kvaliteeti ei suurenda.

See on täpselt meie kohtGEB akudsärama. Nende kõrge energiatihedus ja tugev tühjenemiskiirus võimaldavad 1000 W seadistusel säilitada tugevat väljundit kauem ilma ülekuumenemise või äkilise katkestuseta. Ratturid, kes meie pakke paari panevad1000W mootoridsageli taastada suurem osa vahemikust, mida nad arvavad kaotada.

750W vs 1000W: legaalne USA-s ja Euroopas?

Reeglid määravad, kus saate tegelikult jõudu kasutada. Ameerika Ühendriikides järgib enamik osariike kolme-klassi süsteemi. A750Wmootor sobib 3. klassi ja püsib{1}}legaalne kuni28 miili tunnispedaaliabiga. A1000W mootorkolib sageli{0}}maasturitele või mopeedidele ja vajab eramaad või eririike.

Euroopa on rangem. TheEN15194standard piirab tänava{0}}legaalset jalgratast250W pidev. Mõlemad750Wja 1000W seadistusi loetakse seal mopeedideks. Teil on vaja registreerimist, kindlustust ja mõnikord ka litsentsi.

Paljud mootorid võimaldavad teil kontrolleri piirangut tagasi valida. Enne ostmist tutvuge kohalike reeglitega. Kiire oma osariigi või riigi otsimine säästab hiljem peavalu.

Plussid, miinused ja kes peaks mille valima

Siin on praktiline jaotus.

750W eelised

• Pikem ulatus
• Kergem ja kergem kaasas kanda
• Täna{0}}legaalne enamikus kohtades
• Madalam kulu

1000W eelised

• Tugevamkiirendus
• Paremmäkke ronimine
• Saab hakkama raskete koormustega
• Tundub joonelt kiirem

Valige750Wkui sõidate kõvakattega teedel, pendeldate iga päev ja soovite jääda seaduslikuks ilma täiendava paberimajanduseta. See annab piisavalt energiat enamikus linnades ja mõõdukates mägedes kasutamiseks, säilitades samal ajal aku.

Kasutage 1000 W võimsust, kui seisate silmitsi järskudel radadel, veate lasti või naudite lihtsalt kiirete käivitamiste põnevust. Planeerige lihtsalt tugevam aku ja kontrollige oma sõidukohtade reegleid.

Ohutus- ja ostunõuanded

Ühendage oma pidurid mootoriga. 1000 W seadistus vajab tugevathüdraulilised kettadja head padjad.Ülekuumenemise kaitseka kontrolleri küsimustes. Meie patareid sisaldavadBMSmis katkestavad voolu ohutult enne kahju tekkimist.

Võimalusel proovige mõlemat. Tundkekiirendusja mäe vastus ise. Seejärel vaadake aku ühilduvust. Sobimatu pakk tapab jõudluse kiiresti.

Viimased mõtted

The1000W mootortoimetabkiirem kiirendusjatugevam jõudlus mäel. The750Wpakub paremat tõhusust ja lihtsamat õigusaktide järgimist. Kumbki pole üldiselt "kiirem" - see sõltub sellest, kus ja kuidas te sõidate.

GEB-is näeme sama mustrit igal nädalal. Ratturid, kes valivadparem mootorja siduge see seadmegaparem Ebike akusaada soovitud kogemust. Kui ütlete meile oma tüüpilised marsruudid, koormuse ja kohalikud reeglid, saame soovitada täpset akupaketti, mis tagab kummagi mootori parima töövõime.